金山網(wǎng)訊     春回大地，萬物競發(fā)。2026年的春天，極不平凡。作為“十五五”開局的首季度，鎮(zhèn)江交通人以時不我待的緊迫感，在鐵公水空各條戰(zhàn)線上全面發(fā)力，用一組組亮眼的數(shù)據(jù)、一個個生動的案例，交出了一份成色十足的“開門紅”答卷。

從西非幾內(nèi)亞的礦山到長江鎮(zhèn)江段的碼頭，從繁忙的鐵路貨場到縱橫交錯的高速路網(wǎng)，流動的鎮(zhèn)江正釋放出澎湃的發(fā)展動能，為全市經(jīng)濟高質量發(fā)展鋪就堅實的“黃金跑道”。

通江達海：“一帶一路”上的“鎮(zhèn)江力量”

2月15日，農(nóng)歷臘月廿八，年味漸濃。鎮(zhèn)江港務集團金港碼頭卻是一派緊張而熱烈的景象，上午10時30分，隨著4條拖輪頂推，一艘名為“大隋”的開普船劈波斬浪，緩緩靠岸。船上裝載了8.4萬余噸來自西非幾內(nèi)亞西芒杜的高品位鐵礦石。

這是西芒杜鐵礦項目自2025年11月投產(chǎn)后，進入中國內(nèi)河的首船。更加令人欣喜的是，這里不僅是碼頭，更是寶武集團在長江的“第二料倉”。

鎮(zhèn)江金港港務有限公司總經(jīng)理廉國棟介紹：“我們會像‘配餐’一樣，根據(jù)上下游鋼廠的要求進行調配，再送往各家鋼廠，精準匹配鋼廠熔爐工藝需求。”這種“前港后廠”的模式，正是鎮(zhèn)江港從傳統(tǒng)“運輸港”向“產(chǎn)業(yè)港”轉型的生動縮影。航線開通后，每噸吞吐量都將轉化為港口高質量發(fā)展的新價值。

“十四五”期間，鎮(zhèn)江港建成萬噸級以上泊位15個，累計62個，生產(chǎn)性泊位達到172個；蘇南運河“三改二”鎮(zhèn)江段全面啟動，建成世界內(nèi)河最大單梯級船閘，實現(xiàn)2000噸級船舶通行京杭運河江蘇段全線。

去年，鎮(zhèn)江港成功躋身全國港口“3億噸俱樂部”，綜合能級和樞紐地位實現(xiàn)跨越式提升。今年1-3月，鎮(zhèn)江港口完成貨物吞吐量6612.2萬噸，其中內(nèi)河港口同比增長17.6%；完成集裝箱箱運量60235標箱，同比增長3.56%；完成外貿(mào)貨物吞吐量1321.2萬噸，同比增長11.1%。

鐵路啟新：為蘇南多式聯(lián)運注入新動能

3月26日，鎮(zhèn)江上隍站貨場彩旗飄揚、機車轟鳴。首列滿載貨物的集裝箱列車緩緩駛入站臺，標志著該貨場正式開通運營。這是我市優(yōu)化鐵路貨運樞紐布局、構建現(xiàn)代化綜合物流服務體系邁出的重要一步。

鎮(zhèn)江東貨場遷建工程將原鎮(zhèn)江東站貨場遷至上隍站貨場，按照國家二級物流基地標準改擴建。新貨場占地近800畝，已建成裝卸線5條，其中集裝箱作業(yè)區(qū)采用“1束2線”布局，配備40.5t和50t門吊各1臺；小汽車作業(yè)區(qū)設專用裝卸線1條；成件包裝作業(yè)區(qū)按“兩臺夾兩線”布置，配套2座站臺、2座雨棚，并預留遠期擴建及發(fā)展用地條件。

“這不僅是地理位置的遷移，更是功能定位的躍升。”市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心相關負責人介紹，投運后，上隍站貨場近遠期年運量將分別達275萬噸和510萬噸，貨物涵蓋集裝箱、鋼鐵、有色金屬、汽車、化肥等多品類。通過對接線建設、設備升級及功能區(qū)域科學劃分，運輸組織模式更趨高效。

未來，這里將打造成為集“物流+保稅貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”于一體的鐵路重要商貿(mào)平臺，成為蘇南地區(qū)以鐵路口岸為核心的綜合商貿(mào)物流基地。

路網(wǎng)加密：重大工程項目跑出“加速度”

一季度，鎮(zhèn)江交通重大基礎設施項目建設同樣捷報頻傳。

揚溧高速鎮(zhèn)江南互通至丹徒樞紐段改擴建工程取得重要進展，主線已基本建成，服務區(qū)房建工程主體結構及外立面裝飾已完工，正在推進剩余裝飾、水電安裝及綠化等工作。這條縱貫鎮(zhèn)江西部的高速大通道，擴容后將極大緩解節(jié)假日擁堵壓力，提升區(qū)域通行效率。

揚州至樂清高速公路丹陽至金壇段工程（鎮(zhèn)江段）正加快推進，一季度完成投資3.5億元。目前已完成“二場一部”建設，正全面啟動試樁工作。這條高速建成后，將進一步加密蘇南高速路網(wǎng)，促進丹陽、金壇等地的產(chǎn)業(yè)協(xié)作與人員往來。

此外，國省干線路域環(huán)境整治也在有序推進。G346智慧大道至諫辛路已完成項目招標，預計4月底進場施工；S243韋崗紀念碑至陳武段已完成設計方案審查。一條條“暢安舒美”的公路，正在成為展示鎮(zhèn)江形象的風景線。

水運方面，蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程穩(wěn)步推進，護岸工程、疏浚工程、航道配套及附屬工程等已完工并交工驗收，一線閘引航道護岸和疏浚工程已通過交工驗收。蘇南運河鎮(zhèn)江新豐滬寧鐵路橋段航道整治工程已啟動地方征地搬遷工作，計劃今年完成新建鐵路主墩及過軌框架施工。

與此同時，鎮(zhèn)江的低空經(jīng)濟發(fā)展也在加速“起飛”。今年以來，市交通運輸局緊扣全市低空經(jīng)濟發(fā)展部署，扎實推進各項工作，一季度取得階段性成效。對照鎮(zhèn)江市產(chǎn)業(yè)強市領導小組辦公室下達的2026年低空經(jīng)濟重點任務，有序推進7項牽頭任務、5項配合任務。規(guī)劃編制方面，完成《鎮(zhèn)江市低空經(jīng)濟發(fā)展“十五五”規(guī)劃》大綱簡本，4月底可完成完整版編寫，5月將組織專家評審。

空域航線與設施布局上，依托區(qū)位優(yōu)勢規(guī)劃“三橫三縱”主干航路，完成13家低空交通運輸企業(yè)摸排，建立含272名個人用戶、15家企業(yè)、99架航空器的低空基礎信息庫，3條航線、8個空域獲軍方批復；統(tǒng)籌布局1個一級、8個二級起降場點，涵蓋大路通用機場、句容茅山風景區(qū)等地。安全監(jiān)管與場景應用同步發(fā)力，聯(lián)合多部門推進無人機實名登記，啟動應急預案編制，探索低空城市配送、鐵路巡檢、高速公路巡查等場景。

面向未來，鎮(zhèn)江交通將繼續(xù)堅持以人民為中心的發(fā)展思想，加快推進重大項目建設，持續(xù)優(yōu)化運輸結構調整，不斷提升運輸服務品質，為把鎮(zhèn)江建設成為現(xiàn)代化山水花園城市提供堅強有力的交通保障。（記者 單杉 本報通訊員 張君）