金山網訊 春回大地，萬象更新。在鎮(zhèn)江北汽麥格納汽車生產基地，機械臂精準揮舞，流水線高速運轉，一輛輛極狐品牌新車接連駛下生產線。

車間內，機器轟鳴與工人忙碌的身影交織，處處涌動著節(jié)后生產的強勁暖流。作為鎮(zhèn)江新能源汽車產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，北汽麥格納迅速從“春節(jié)模式”切換至“滿格狀態(tài)”，全速開啟新一年的奮進征程。

“正月初八完成設備全面檢查，正月初九開始恢復生產，正月初十就實現(xiàn)滿線運轉，目前車間已全員到位，正嚴格按照訂單需求完成生產任務。”沖壓工段工段長曹飛指著忙碌的生產線，介紹企業(yè)復工復產情況。

在他身后，沖壓設備高速運轉，技術人員正專注操作。一塊塊金屬原料經沖壓塑形，變身為一件件合格的新能源汽車零部件。

訂單旺則生產忙，產能足則信心強。極狐全新阿爾法S5是企業(yè)2026年開年首款車型，3月初開啟預售，生產需求不斷攀升。春節(jié)之后，北汽麥格納各條生產線高效聯(lián)動、閉環(huán)運行，各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，確保新車按時保質交付市場。“全體工作人員凝心聚力、全力以赴，嚴格把控每一道生產工序，滿足生產需求。”車身車間生產高級主管丁逸說道。

智能化是北汽麥格納的生產底色。車身車間里，焊接機器人佇立，如同精準的“鋼鐵裁縫”，有條不紊地將一件件車身零部件焊接成型。技術人員在控制臺前值守，從傳統(tǒng)“操作者”轉變?yōu)?ldquo;監(jiān)控者與調試者”，專注負責程序切換、質量抽檢與設備維護。

丁逸介紹，在自動化設備的強力加持下，目前車身車間已實現(xiàn)100%尺寸在線測量、100%自動化連接、100%視覺涂膠監(jiān)控，生產效率大幅提升，產能穩(wěn)步釋放。

在車身車間與涂裝車間的廊道上，一輛輛車身毛坯由自動化設備平穩(wěn)運送至涂裝廊道，準備進入涂裝環(huán)節(jié)。這一派忙碌景象，離不開春節(jié)期間的提前準備。為保障節(jié)后復工平穩(wěn)高效，北汽麥格納搶抓12天春節(jié)停產窗口，針對涂裝環(huán)節(jié)集中開展設備提升、技術改造工作，為節(jié)后穩(wěn)產高產筑牢硬件基礎。制造工程部工藝工程師劉海煉表示，春節(jié)期間，項目團隊與時間賽跑，搶工期、保質量，高效推進項目落地，為節(jié)后復工復產打下了堅實基礎。

龍頭企業(yè)打頭陣。新春伊始，北汽麥格納快速復工、滿線生產，不僅展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性，更對全市汽車產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行起到引領作用。回望過去一年，北汽麥格納展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性與市場競爭力，全年完成整車交付近9萬臺，開票銷售突破120億元，為區(qū)域經濟穩(wěn)增長提供了有力支撐。

面向2026年，北汽麥格納已錨定新的發(fā)力點。北汽麥格納黨委書記、總經理李昆表示，公司將以兩大新車型的順利導入與高質量量產為核心抓手，持續(xù)優(yōu)化生產效能、提升產品品質，力爭在新一年實現(xiàn)新躍升，進一步鞏固企業(yè)在新能源汽車制造領域的優(yōu)勢地位。（記者 丁星 通訊員 胡睿 張云）